Kracht 齒輪泵 KP1/8G10AK0A4NL2詳細(xì)介紹

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Kracht 齒輪泵 KP1/8G10AK0A4NL2詳細(xì)介紹
KP1/8G10AK0A4NL2克拉克齒輪泵應(yīng)用于高粘度介質(zhì)計(jì)量輸送、自動加料系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、薄膜機(jī)械、擠出機(jī)、點(diǎn)膠機(jī)、涂布機(jī)、熱熔膠設(shè)備、涂裝設(shè)備、聚氨脂設(shè)備、藥物填加系統(tǒng)、化工計(jì)量系統(tǒng)、小試/中試裝置等需要計(jì)量準(zhǔn)確、高壓力，流量穩(wěn)定的場合。

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Kracht 齒輪泵 KP1/8G10AK0A4NL2詳細(xì)介紹

Kracht 齒輪泵 KP1/8G10AK0A4NL2詳細(xì)介紹

德國kracht克拉克KP系列KP1/8G10AK0A4VL2/245嚙合齒輪泵，是一種密封軸承泵。所又必要的零部件，比如齒輪、密封、軸承等，同事安裝在兩端由安裝法蘭蓋和端蓋封閉的高強(qiáng)度壓鑄鋁合金殼體內(nèi)。

    主動齒輪和從動齒輪由碳鋼制成，經(jīng)過表面滲碳淬火硬化齒輪的表面。齒輪齒側(cè)經(jīng)過磨削和磨片確保加工的高精度，齒輪軸頸通過超光滾壓達(dá)到高精度和增加強(qiáng)度。

    采用大模數(shù)齒輪和擁有特殊技術(shù)的齒輪齒形，有效的減少了泵的容積誤差和齒輪泵所不可避免的壓力波動。避免了由于困油現(xiàn)象所產(chǎn)生的巨大噪音。

    位于齒輪兩側(cè)的密封軸承支撐著齒輪軸，同事在軸承密封圈范圍內(nèi)的壓力反饋到重載多元合金平面軸承成套上補(bǔ)償軸向間隙。

    如果需要可以提供帶安全閥（型號DBD）的泵，安全閥可以直接裝在泵上，也可以和其他專門的閥組合成閥塊裝在泵上替代泵端蓋。

KP1/8G10AK0A4NL2克拉克齒輪泵過流部分和軸承是用Y型密封和骨架油封來隔離開的，軸承不用所輸送的介質(zhì)來潤滑，齒輪和止推板材料選用進(jìn)口原料，經(jīng)過熱處理后機(jī)械性能穩(wěn)定，有較高的硬度和耐磨性，因而延長了泵的使用壽命。
    1、當(dāng)正吸入壓入頭較低時(shí)，進(jìn)口管路應(yīng)盡興許短，以提防發(fā)生汽蝕。進(jìn)口管路應(yīng)有適當(dāng)?shù)某叽缫员ＷC流體流速不跨越3m/s；在運(yùn)輸易汽化的流體或液化氣時(shí)，保證流速不跨越3m/s；在輸送易汽化的流體或液化氣時(shí)，保障流速不跨越1m/s。
2、出口管路應(yīng)安置一調(diào)節(jié)閥，以調(diào)節(jié)泵的流量和揚(yáng)程。在應(yīng)用較長的出口管路或兩臺泵并聯(lián)應(yīng)用時(shí)，建議安設(shè)一附加的單向止逆閥。
3、全部管路系統(tǒng)以及幫助管路均應(yīng)仔細(xì)洗濯，以提防鐵屑、焊渣或其它進(jìn)入磁力泵中。關(guān)于新建的管路系統(tǒng)，進(jìn)口管路應(yīng)裝有過濾器。
4、管路設(shè)計(jì)應(yīng)思量到泵的排氣。
5、為完畢泵的繼續(xù)運(yùn)行，建議裝配一回流管路，安設(shè)小流量孔板，以保證繼續(xù)運(yùn)行時(shí)滑動軸承有十足的潤滑和冷卻。
6、磁力泵務(wù)必在的邊界內(nèi)事情。為節(jié)制流量，建議在出口管路上裝配一相宜的流量孔板。

KF系列齒輪泵產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.KF齒輪泵用于泵送各種介質(zhì)
2.KF齒輪泵因其可以根據(jù)用戶要求采用標(biāo)準(zhǔn)模塊來裝配成不同結(jié)構(gòu)形式而著稱，而且以后還能夠升級.
3.KF齒輪泵也可以適用于潤滑性能較弱的介質(zhì)。（安裝位置可任意選擇。帶雙向閥組的KF32…112泵可實(shí)現(xiàn)泵轉(zhuǎn)向變化時(shí)，進(jìn)、出油口仍保持不變）
4.KF齒輪泵的泵殼是有灰口鑄鐵或者球墨鑄鐵制造，閥體是由球墨鑄鐵制造。
5.KF齒輪單元由高強(qiáng)度表層硬化鋼鐵制造，并通過特殊復(fù)合滑動軸承襯加固和安裝。
6.標(biāo)準(zhǔn)的傳動軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封.
7.各種規(guī)格的泵都采用斜齒嚙合.這一特點(diǎn)再加上特殊的齒型構(gòu)造，能夠大幅度低降低噪音和壓力波動